Оценить онлайн: 
Нажмите!
Нам нужны фотографии, отправьте их на номер: +7 906 051 20 95 через удобный мессенджер (круглосуточно)
Локальной покраске подлежат следующие повреждения: царапины, сколы, потертости, вмятины с повреждением ЛКП.
Покраска методом перехода позволяет устранить вышеперечисленные дефекты на порогах, бамперах, крыльях, крышах, капотах и дверях.
Все цены указаны с учетом: работы, нормо часов, материалов, полировки. Цены могут меняться из-за сложности работы. Например, алюминиевые детали, коррозия, повреждены канты, многослойный цвет и т. д.
| Локальная покраска (под ключ) | Цена, ₽ |
|---|---|
| До 15 см., без исправления геометрии | от 3500 |
| Cвыше 15 см., без исправления геометрии | от 4500 |
| Дополнительные работы | Цена, ₽ |
|---|---|
| Монтаж/демонтаж детали | от 1000 |
| Жестяные работы | от 1000 до 12 000 |
| Монтаж/демонтаж бампера, разборка/сборка | 1000 |
| Ремонт бампера (пайка) | от 1000 |
| Покраска детали целиком (под ключ) | Цена, ₽ |
|---|---|
| Порог | от 6000 |
| Крыло переднее | от 6500 |
| Бампер | от 7000 |
| Дверь | от 7500 |
| Крыло заднее | от 7500 |
| Капот Дополнительная защита от сколов плёнкой Hexis bodyfence (полоса 40 см.) при покраске капота +6000 ₽ | от 9000 |
| Крыша Дополнительная защита от сколов плёнкой Hexis bodyfence (полоса 15 см.) при покраске крыши +3000 ₽ | от 10 000 |
Качество локальной покраски – это главное, на что мы делаем ставку! Соблюдаем всю технологию покраски, с учетом выдержки материалов и сушки после каждого этапа.
Мы используем современные ремонтные материалы и оборудование, поэтому выполняем ремонт быстро, с гарантией на работу
Справляемся со сложными работами по кузову и подбором 3-х компонентных красок на новых автомобилях
Называем окончательную цену ремонта по фото. После завершения работ: смотрите результат и, если Вас все устраивает — оплачиваете
Нажмите на изображение, чтобы увеличить фото и сравнить их.
Нажмите на изображение, чтобы увеличить фото и сравнить их.
Грунт, краски, лаки и т.д. — используем современные, в то время как во многих малярных цехах продолжают использовать самые дешевые.
Материалы высыхают за 45 мин. при комнатной температуре, а с использованием ИК-сушки хватает 10 мин.
Последним этапом по технологии следует абразивная полировка покрашенных деталей. В процессе убирается граница перехода и выравнивается шагрень, исключается пыль в лаке.
Полировка часто не входит в технологический цикл после покрасочной камеры. Дефекты лака приходится устранять за свой счет.
Правильно подготовленный, качественно сделанный переход по лаку не отслаивается или мутнеет.
Наши мастера переделали не одну тысячу машин и подтверждают это.
Локальная покраска позволяет восстановить целостность лакокрасочного покрытия качественно так, что никаких отличий от заводской окраски и разницы в цвете не будет.
На большей части элемента остается заводское ЛКП, ремонтируется только поврежденный участок, что влияет на стоимость авто при продаже. К тому же, процедура не требует снятия каких-то частей кузова.
Не нужно красить деталь целиком. Поэтому, если у автомобиля несколько небольших повреждений на разных деталях, то такой ремонт дешевле классической покраски.
1,5 часа, если не требуется выравнивание поверхности
1-2 дня, если требуются жестяные работы
