Покраска капота автомобиля

Восстановите ЛКП незаметно и без демонтажа деталей (при использовании локальной покраски)

Оценить стоимость работ

Соблюдение сроков

5 пятно в подарок!

Онлайн оценка

Честные цены

Покраска капота вашего авто

При любом повреждении капот обязательно зачищают, шпаклюют, грунтуют, красят, наносят слой лака и полируют.

Даже небольшие царапины, потертости – это не только испорченный внешний вид, но и развитие коррозии.

Вовремя проведенный ремонт сэкономит деньги и время.

Покраска капота — ключевая операция, от которой зависит внешний вид автомобиля и защита металла от коррозии. Наш сервис выполняет полный цикл работ в покрасочной камере с компьютерным подбором цвета, что гарантирует точное совпадение оттенка с заводским покрытием. Для высушивания лака применяются инфракрасные сушки, позволяющие сократить время простоя машины. Используются лакокрасочные материалы PPG и BASF с повышенной стойкостью к УФ-излучению. Каждая операция фиксируется в карте работ, а по завершении клиент получает акт приёмки-сдачи. Такой подход делает услугу покраска капота востребованной среди владельцев как новых, так и подержанных авто.

Диапазон цен: сколько стоит покрасить капот сегодня

Стоимость работ формируется из трёх компонентов — степень повреждения, тип покрытия и необходимость демонтажа детали. Средняя рыночная цена в Москве колеблется от 7000 до 15 000 ₽ за окраску внешней поверхности . Если требуется локальный ремонт и нанесение шпаклёвки, сумма увеличивается до 18 000 ₽. Опция покраска капота цена Москва включает расходные материалы и работу колориста, но без учёта демонтажа навесных элементов. Для капотов премиальных внедорожников ценник может превышать 20 000 ₽ из-за увеличенной площади детали. Ответ на вопрос сколько стоит покрасить капот зависит и от региональных коэффициентов: в Симферополе диапазон 6500-10 000 ₽, что на 20-25 % ниже столичного.

Технологии и материалы для надёжного результата

При работе используются современный спектрофотометр, абразивы зернистостью P320-P800 и двухкомпонентные эпоксидные грунты, обеспечивающие адгезию даже на оцинкованных деталях. Безвоздушное нанесение базового слоя сокращает риск включений пыли. Лак сушится при 60 °C в камере, что ускоряет полимеризацию покрытия до 45 минут. Автомобили получают гарантийный талон сроком на 1 год, подтверждающий стойкость ЛКП. Клиенту также доступно сервисное обслуживание по контрольному осмотру через полгода после окраски.

• Компьютерный подбор оттенка.
• Безвоздушное распыление базовой эмали.
• Инфракрасная сушка 15-20 мин.
• Финишная полировка пастой 3 M Extra Fine.

Подготовка элемента: от зачистки до выставления зазоров

Этап начинается с мойки детали и удаления старого ЛКП финишным абразивом, затем зона грунтуется по металлу. Если геометрия нарушена, выполняется рихтовка и выставление зазоров, чтобы капот идеально лёг на петли. При критическом повреждении применяется замена капота на оригинальный или сертифицированный аналог. Перед окраской поверхность обезжиривается антистатиком, после чего мастер наносит базу мокрый-по-мокрому. Чистый окрасочный цикл в среднем занимает четыре часа, не считая подготовки.

• Демонтаж уплотнителей и амортизаторов.
• Пескоструй или шлифование P320.
• Нанесение кислотного и выравнивающего грунтов.
• Контроль толщиномером 120-140 µm.

Особенности работ с алюминиевым и стальным капотом

Алюминиевый капот требует отдельного поста и инструментов из нержавеющей стали, чтобы избежать гальванической коррозии. При локальном нагреве металл размягчается уже при 300 °C, что сокращает усилия при рихтовке. Стальной капот тяжелее, но лучше поддаётся традиционной холодной вытяжке. В обоих случаях сварка проводится только в аргонной среде при работе с алюминием и CO₂-полуавтоматом со сталью. Перекосы исключаются финальной шаблонной проверкой плоскости.

• Алюминиевый капот — нагрев + резиновые молотки.
• Стальной капот — классическая споттер-рихтовка.
• Разная грунтовка: эпоксидная vs фосфатирующая.
• Обязательная проверка гальванической пары.

Ремонт сколов, вмятин и локальные дефекты

Ремонт сколов от камней обычно выполняется методом точечной покраски и полировки, если повреждения не проникают до металла.. Для вмятин средней глубины применяется ремонт вмятин без покраски по технологии PDR, сокращающий время ремонта до 40 минут . При серьёзных заломах зона шпаклюется, после чего наносится переходный слой лака. Такой ремонт капота с покраской закрывает большинство страховых случаев и позволяет сохранить заводское ЛКП на максимально возможной площади. Контроль толщиномера по границе перехода показывает ровное распределение лака, без шагрени.

Покраска с двух сторон и защита внутренней части

Покраска с двух сторон актуальна при замене детали или глубокой коррозии во внутренней части капота, где заводской грунт может быть повреждён. После пескоструя на внутренние усилители наносится эпоксидный грунт, а затем краска в сниженном глянце для предотвращения отсвечивания. Дополнительный слой антикора защищает скрытые полости от влаги. Такая процедура увеличивает смету на 20-25 %, но значительно продлевает ресурс детали.

• Двойное покрытие = +300-400 г краски.
• Антикоррозийный воск в усилителях.
• Контроль эндоскопом после окраски.
• Снижение риска коррозии на 5-7 лет.

Шумоизоляция капота и комплексная защита ЛКП

Шумоизоляция капота снижает вибрации от мотора на 2-3 дБ и ускоряет прогрев двигателя, если применён фольгированный вибродемпфер толщиной 2 мм. Процедура занимает около часа и может выполняться параллельно с окраской, что экономит общее время визита. Производитель материалов рекомендует прикатывать демпфер валиком при температуре +20 °C для максимальной адгезии. Важный нюанс — наносить только виброизолятор, а не теплоизоляцию, чтобы не нарушить гарантию производителя авто.

Гарантии сервиса и примеры сроков выполнения

Сервис выдаёт письменную гарантию на ЛКП сроком один год; условие действует при своевременных мойках и отсутствии механических повреждений. Заводская антикоррозийная гарантия на кузов при этом сохраняется и может достигать 10 лет, если соблюдены регламенты ТО. Типовой срок капот под покраску составляет 24 часа при локальном восстановлении и 48 часов при замене детали. В срочном режиме с инфракрасной сушкой можно уложиться за один рабочий день.

• Локальная окраска — 6 ч.
• Полная окраска — 24 ч.
• Замена + покраска — 48 ч.
• Гарантия ЛКП — 12 мес.

Покраска капота ЮЗАО: удобство для клиентов района

Жителям Юго-Западного округа доступна услуга покраска капота ЮЗАО на площадке у метро Озёрная, где имеется собственная камера и зона колористики. Расчёт покраска капота цена Москва производится по фото через мессенджеры, что экономит время клиента. Для корпоративных парков действует скидка 10 % при одновременном заказе трёх и более автомобилей. Предусмотрен эвакуатор в пределах МКАД, бесплатный при счёте от 25 000 ₽. Таким образом, вся цепочка — осмотр, ремонт капота с покраской, выдача авто — проходит по принципу одного окна, что особенно важно для мегаполиса.